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Ｓ2000のロアアームをピロブッシュに交換！

ピロ特有の異音もしないし、

これで車の挙動も分かりやすくなるっちゅうもんですY(^^)!

皆様、新年明けましておめでとう御座います。

本日より、今年の営業スタートです！！
本年もよろしくお願いいたします♪

 

今年はレースイベントに行けるように、ジュリアスーパーに手を入れて行きます。

スーパー用のオーバーフェンダーってないんですかね？

やっぱ、スーパーにはオーバーフェンダー似合わんかな。。(^^;

ピックアップに改造された1000ccのmini

ホイールベースまで変更されてます。

 

 

この1300ccのエンジンを積みます。

 

が。。

そのまま簡単に載せ替え出来ると思いきや、

水周りやブラケット、センサー取り出し口の

対策が必要でした｡ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ｡

エアコン付でエンジンルームがパンパンです。

チョロＱみたいでカワイイ車でした。

 

今年もお世話になりました。

年始は１／６からになります。

良い年をお迎えくださいね(^^)

２台入庫して。。

溢れております(^^;

 

Y氏のジュリアスーパー、足周りメンテです。

 

 

 

こびりついた泥が凄い( ´△｀)

40年前の泥！？

 

 

ＧＴのポジション球交換をオーダーいただきましたが(・・；)

ＨＩＤ装備のＧＴはヘッドライトを外してバラバラにしないと

ポジション球の交換が出来ません(ﾉ_-;)

 

 

 

久々に。。

さすが、アルファロメオと思った今日この頃でした(´ε｀;)

エンジンが掛からへんから診てくださいって連絡があり、バイクが入庫しました。。

 

ってか、うち・・・車屋なんやけど(^^;

 

 

 

んっ！？

なんか、ちゃうな。。

 

 

 

 

ドカですやん(ﾟﾛﾟ;)

ヒャーッ！！

エンジン、カッチョイイやないのw(ﾟﾛﾟ;)w

 

 

近所に住むバイク＆車好きのおっちゃんもビックリで、モンモンと見てました（笑）

 

キャロッセのロールケージの取り付けです。

 

 

Ｓ２０００はダッシュボード貫通式が定番なので

取り付けが大変です(^^;

 

特にＡピラー部のダッシュボード加工

を綺麗にするのが。。

 

隙間なく仕上げるとこんな感じです(^_^)

今日はエグザミナー（テスター）で車両診断でごわす。

人間で言うと健康診断みたいなものです。

車両とＰＣを繋いでいるので、悪い箇所がＰＣ画面に出てきます。

繋いでみたらザクザク出てきました(￣Д￣；；

 

 

 

なんや曇りセンサーって(ﾟ∇ﾟ

そやそや、お客さんがエアコンの風量が勝手に変わる言ってはったわ。

原因はこれですな！

 

そやけど。。。

 

 

 

 

 

有害物質センサー？

 

ハア？？？

 

なんじゃこりゃ(ﾟДﾟ)

 

有害！？

車に有害？

人に有害？

 

何が何に有害やねん

わからん・・・

 

すんません勉強しときます(汗）

 

 

 

 

 

 

 

気を取り直して。。

 

トランスポンダーキーということは

鍵？中のチップ？おかしいかも。

 

出た。

お決まりのセレスピードポンプリレー

変速しなくなって、路上で動けなくなる前に交換ですね！

 

 

ストップランプＳＷ。。

これもセレスピードトラブルに関係あるよな。。

 

時計もたまにおかしくなる言うてはったし、

メーターパネルが接触不良かも。。

 

あ、エアバック警告灯の原因これですわ！

最近の車、エアバックいっぱい付いてるし。。

多分、接触不良やね。

 

またまた出ました。

これもまた多いです。

Ｏ2センサートラブル

 

イモビライザー。。

やっぱり、鍵の中のチップ調子悪いんかな。。

 

久々のブログで書き方忘れそうになってました（;´▽｀A“

これから作業どすえ～

 

やっと全塗装から帰ってきて、エンジンが載せ終わったとこ。

この時点でレースの2週間前です（;´▽｀A“

 

 

向こうに見えるのが2011年に耐久で走らせたミニ。

右側面がレース中、他車にノーブレーキで激突されベコベコになってます(ﾉд-｡)

 

 

 

 

 

 

下が↓昨年のレースで激突された時の車載映像ですが音声と映像がズレていて

ちょっと見にくいかもです。

最後は頭を強く打って脳が凄く痛くて気絶してます(ﾉД`;)

 

 

 

 

なんとかギリギリ間に合って2012年の今年も走る事が出来ました！

 

 

 

 

各ドライバーに水温、油圧異常ないか確認していたのですが、全然問題ないとの

コメントで安心して乗ってみたら。。。

 

ピットを出てすぐ、なんか遅いな～なんかパンチないな～

と思い裏ストレートで水温計を見てみたら(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

 

水温計の針がレイザーラモンＨＧの腰振りの如くカクカクと80～98℃の間で

振ってるし～～ヽ(ﾟﾛﾟ;)ｷｪｰｯ!

今年も終わった・・・

と思ったのですが、ピットイン後に悪あがきしてシリンダーヘッドのボルトを

緩めて締め直してるとこです。

メタルガスケットを使用してたので、なんとかガスケット抜けも治り走る事が

出来ましたヽ(´▽｀)/

 

 

なんとか車もドライバーも9時間近く持ちこたえ最終ドライバーのカメラマンＳ氏に

全てを委ねるとこです(￣十￣)ｱｰﾒﾝ･･･

 

9時間を走り切ってピットの戻ってきました

ちょっぴり感動ですヽ( ´￢`)ノ

 

 

 

完走して、レースクイーンとの記念撮影です。

これが一番嬉しかったかもヾ(*´Q｀*)ﾉ

 

初参戦のＰＣ先生Ｋ氏。。

最後まで撮影にかぶりつき(笑)

 

 

 

暑かったけど、完走イエィ♪

めでたしめでたしの今夏でした(ﾟ▽ﾟ*)