- 2010-05-22 (土) 4:25
- Owner's Blog
今回は、クラッチ交換。
最近アルファロメオ155にお乗りのオーナも減ってきて、街中では155をに見る機会が減りました。
で、問題は車両が減ってるので国内に部品の在庫も減ってきております。
消耗品なので、メーカーさんに是非とも在庫しておいて欲しい部品ですよね。
左の新品と比べると、摩擦財の溝が消えかけており消耗してます。
これぐらいまで減ると、負荷を掛けて加速するとクラッチが滑ってしまい
エンジン回転ばかり上昇します。
ノーマルのフライホイール。
お、重い。。。
そです。
クラッチ交換といえば、ついでにこれに交換ですよね！
クロモリ鋼の軽量フライホイールです。
エンジンレスポンス、加速が良くなり、
エンジンブレーキも効くようになるんですよね～
外周に穴が空いててペラッペラです。
クランキングする時もセルモーターの音が「シャララッ」とカッコよい音に変わります（笑）
うーむ。
強そう。。。
クラッチ付けたら何も見えなくなってしまうのですが。。。
でも、回転部品を軽くするっていうのは、ホントお勧めです。
クラッチ交換する時は、みなさんぜひぜひやってくださいねー！
コメント:0
トラックバック:0
- このエントリーのトラックバックURL
- http://albero-sport.com/blog/2010/0522/421/trackback
- Listed below are links to weblogs that reference
- ＡＬＦＡＲＯＭＥＯ155ＴＳ from Albero - Car Maintenance - [ アルベロ - カーメンテナンス- ]