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Owner’s Blog Archive
ALFAROMEO155TS
- 2010-05-22 (土)
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今回は、クラッチ交換。
最近アルファロメオ155にお乗りのオーナも減ってきて、街中では155をに見る機会が減りました。
で、問題は車両が減ってるので国内に部品の在庫も減ってきております。
消耗品なので、メーカーさんに是非とも在庫しておいて欲しい部品ですよね。
左の新品と比べると、摩擦財の溝が消えかけており消耗してます。
これぐらいまで減ると、負荷を掛けて加速するとクラッチが滑ってしまい
エンジン回転ばかり上昇します。
ノーマルのフライホイール。
お、重い。。。
そです。
クラッチ交換といえば、ついでにこれに交換ですよね!
クロモリ鋼の軽量フライホイールです。
エンジンレスポンス、加速が良くなり、
エンジンブレーキも効くようになるんですよね~
外周に穴が空いててペラッペラです。
クランキングする時もセルモーターの音が「シャララッ」とカッコよい音に変わります(笑)
うーむ。
強そう。。。
クラッチ付けたら何も見えなくなってしまうのですが。。。
でも、回転部品を軽くするっていうのは、ホントお勧めです。
クラッチ交換する時は、みなさんぜひぜひやってくださいねー!
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粉まみれな日
- 2010-05-13 (木)
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いつもお世話になっている、近所の居酒屋さんのセレナが修理に入ってきました。
そこそこ、え~感じの走行距離走ってはります( ̄∇ ̄;)
これ、何やと思います?
錆にも見えますが。。。
旧車乗りには錆に見えるかもです(笑)
セルモーターのブラシの粉だったのですねー
新品のブラシと比べると一目瞭然です。
ホンマ、粉だらけです。
送迎車として使っているので、エンジンかけたり切ったり。。。
環境の為、アイドリングストップとか言ってるけど。。。
セルモーターをあんまり使いすぎるとこんなんになられます( ´△`)
11万キロでこの状態になるのはチト早すぎるような。
何でも、使いすぎは禁物ですな~と納車時に説明してたら、
ご馳走になっちゃいましたヽ(‘ ∇‘ )ノ
「がんがら」人気メニューのまかないライス
ふんわり玉子の中にニンニクライスが入っていてムチャ旨でした
大将、ごちそうさまでしたーヽ(゚▽゚*)
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こどもの日
- 2010-05-07 (金)
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先日、お客さんにご馳走になりました。
生地が柔らかくて、甘すぎずおいしかったです。
社長また、ご馳走になります(笑)
にしても、クレープ食べるのって何年ぶりやろ。
中学生のころ食べたのが最後かも。。。
何年ぶりとかではなく、人生初のひらぱーに行ってきました。
むろん、一人でですが(泣)
にしても家族連れが多くて、多くて。。。
子供の日って事をすっかり忘れてました。
一人だったので不審者っぽく見えないかとか考えちゃいましたョ (;^_^A アセアセ・・・
なんか良くわからないけど、イメージキャラクターの選挙みたいっす。
ひらぱーも色々考えますなー
うちも色々考えて良いサービスできるようがんばります♪
小杉の毛が増えてるような・・・
小杉がんばれ ファイトーー!( ゚ロ゚)乂(゚ロ゚ )イッパーーツ!!
で、その日の目的のシトロエンHトラックの修理見積もりしてきました。
また、修理の内容を報告させてもらいますねー
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大好きな物
- 2010-04-23 (金)
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今日は、何年か前にBARで作り方を教えてもらった物が食べたくなったので、
近所のスーパーに買出しに行ってきましたー
適当にザクザク玉葱をみじん切りにして
ドロドロになるまで煮込みます。
なんか多すぎたような(汗)
多分、1週間は食べ続けなあかんかも。。。
トマト。
1個158円 ガ━━━━Σ(゚д゚lll)━━━━ン!!!!
情けない話ですが買うのすごくためらいました。
でも買っちゃいました~
その分、働きます。。。
メインの手羽先♪
これも、煮込んでダシを取ります。
骨も食べれるぐらいトロットロです ( ̄▽ ̄)
やっぱ、男は黙ってカレーですよね(笑)
もうちょっと煮込みたかったんだけど、かなりの空腹で
我慢できずに少しフライングしちゃいました。
因みに、お米3合炊いたけどなくなっちゃいましたー
久しぶりに作ったけど、やっぱこのカレーが一番ですわ (゚▽゚*)ニパッ♪
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アルファロメオV6エンジン
- 2010-04-22 (木)
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この部品は、ピストンに付いていて
余分なエンジンオイルを掻き落とすピストンリング。
左が摩耗して使い物にならなくなったオイルリング。
右がバージョンアップされたピストンリング。
このピストンリングが摩耗すると、
エンジンオイルの消費量が多くなって、
マフラーから白煙が出ることもあります。
今回使うのは、三分割になるんです。
こっちの方が耐久性があるので、
ノーマルを使わずに、こっちを使う事にしました。
で、これは。
セカンドリング。
圧縮ガスを燃焼室から逃がさず、オイルを掻き落とすピストンリング。
新品は角が立っているので、角を丸くして部品同士が傷付け合わないように、
面取りと言って、角を丸く加工します。
左が面取り加工後。
右が未加工品。
これ、一本ずつ手作業でするんだな~
24本全部シコシコと砥石で加工しました。
これをするとしないとでは、雲泥の差が出ます。
新車のエンジンて、全部未加工品。
こういう作業をすることで、フリクションの低減と部品同士のなじみ、
アタリが付き易く、慣らし運転も短くて済むのに。。。
こういう作業はいわいる、エコですな。。。
また社会貢献してしまったようですな(゚▽゚*)ニパッ♪
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お花見
- 2010-04-16 (金)
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先日、野乃鳥という焼き鳥屋さんにお花見にお誘いいただいて、
五月山公園に行ってきました。
近所にいながら、昼間の五月山に行くのは初めてでした(^▽^;)
夜な夜な車で走りに行くことは多かったのですが・・・
しかも動物園とかあってビックリでした (」゚ロ゚)」
綺麗な桜に、いい景色。
それにおいしい料理。
ホント、ご馳走さまでした (^人^)感謝♪
来年は、アルベロでもお花見が出来るようにがんばりまーす♪
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大事なもの。
- 2010-04-07 (水)
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先週は、いつもお世話になっている Asian Dinning Salon Ritz Bar
の7周年記念に呼んでいただきました。
http://blog.livedoor.jp/ritzbarmenu/
LIVEもやっていて、MUSIQ MAN JRさんの
メロウなサウンドを楽しんできました。
音楽ってイイですね♪
人にメッセージを送るというか。。。
人から人に伝える事って大事ですよね。
エネルギーになりました。
じゃあ、僕は何を伝えられるんだろ?
って考えたら。。。
命を預かっていて、お客様も自分の命や
周りの人の命を預かっているという事を
伝えないといけない仕事。
なので、今日は車にとって一番大事な部品の話です。
大事といえば。。。
そうです、タイヤです。
車を加速させたり、停止させるのに絶対に必要な部品です。
このタイヤはサーキットで1時間ほど走行した後のタイヤです。
表面が少しささくれているので、タイヤ表面を削りフラットにしました。
だから何って声が聞こえて来るかもって感じですが。。。
こんな感じに削ります。
普通のタイヤってトレッドの真ん中が高いので、接地面積が小さいんです。
でも、これはメーカーがトータル的に優れていると判断した結果この形になったとか。。。
こういう風にトレッド面を削ると、グリップ力が増えるんだけど
雨の日の排水性は落ちます。
タイヤって、地味だけど。。。
全てを受け止めてるスゴイ部品。
消耗具合を見たり、空気圧のチェックをしたりマメな管理をお勧めします。
車って、良くするのに華やかな目立つ部品に目が行ってしまうのですが、
実は、こういう地味な作業の積み重ねとかで、速さや信頼性が全く違ってきます。
本当に大事な物って、地味な作業や物なんでしょうね~
明日もコツコツ&ガッツリがんばります(゚▽゚*)ニパッ♪
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月
- 2010-03-29 (月)
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今日は寒かったですね。
工場の前は雪が舞ってました。
空気が澄んでいるのか雲の切れ間から見える月が綺麗です。
当たり前なんでしょうけど、綺麗なこの月を見てる人が他にもいて、
いっつもどこからか、誰かに見られてるんでしょうね。
綺麗な物とかを見ると僕ももっともっと綺麗に?かっこよくなりたいなと
思うのは歳なんでしょうか(笑)
綺麗な月に少し、力をもらえたような気がします。
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日産マーチ。
- 2010-03-26 (金)
- 中古車
日産マーチ入荷しましたー
平成15年式で走行6万キロ。
A/Tでインテリジェンスキー装備です。
車検は通したばかりなので、満タンの2年ついてます。
販売価格は、28万円(‘▽’*)ニパッ♪
お買い得だと思います。
詳しくはお問い合わせくださいね♪
ALBERO
大阪府豊中市箕輪2-12-3
06-6849-7833
http://albero-sport.com
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